Gayner: Catálogo ‘Amarre y elevación 2023’.

Catálogo Gayner Amarre y Elevación 2023

En el catálogo ‘Amarre y Elevación 2023’, encontrarás una amplia selección de productos diseñados para garantizar la seguridad en el transporte de tu carga.

Descarga el PDF aquí y asegura el transporte de tu carga con Gayner ‘Amarre y elevación 2023’.

portada del catálogo Gayner Amarre y elevación 2023

▷ Protecciones de poliuretano (página 38).

Protección garantizada para cinturones de amarre, eslingas y cintas en general. Excelente resistencia contra cortes y abrasión. Flexibilidad y manipulación sin esfuerzo. Incrementa significativamente la durabilidad de tus eslingas, cintas y cinturones, previniendo cualquier daño al tejido de poliéster.

  • Anchos disponibles: 40, 70, 100, 150 y 180 mm.

▷ Protecciones PVC (página 38).

El recubrimiento de PVC brinda protección contra ligeras abrasiones y prolonga la vida útil de la eslinga o cinta, aunque no es resistente a cortes. Se puede utilizar en un rango de temperaturas de 0 ºC a 60 ºC y ofrece una máxima resistencia a las condiciones climáticas adversas.

  • Anchos disponibles: 40, 80, 100, 140, 160, 200, 282 y 324 mm.

▷ Protecciones fibras sintéticas (página 39).

Protecciones de fibras técnicas como el dyneema, la cordura o el kevlar le dan unas características técnicas y unas propiedades muy específicas y se pueden reutilizar cambiándolas de dispositivo mediante cierres tipo «velcro».

▷ Redes de sujeción de carga (página 39).

Las redes de sujeción de carga en furgonetas son una solución práctica que posibilita cubrir parcial o totalmente el área del piso del vehículo y aplicar presión mediante el ajuste de las correas de amarre para asegurar la carga.

▷ Alfombra antideslizante (página 40).

Incrementa el factor de fricción para reducir al mínimo los riesgos de accidentes causados por el desplazamiento de la carga durante el transporte.

▷ Tacos porta coche (página 40).

En el catálogo ‘Amarre y elevación 2023’ descubrirás nuestros sistemas de amarre para automóviles y camiones compuestos por un tensor de carraca, una correa de 50 mm de ancho y tres tacos de goma para garantizar el agarre de la correa en el neumático del vehículo transportado.

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